Проектирование конструкции палуб

Верхняя палуба

Момент сопротивления подпалубных балок должен быть не менее определяемого по формуле:

где: m=12 - коэффициент изгибающего момента;

l=3,5 (м) - длина пролёта балки основного набора;

a = 0,7 (м) - шпация;

- нормативный предел текучести;

p - расчётная нагрузка, для верхней палубы – 70% внешних нагрузок со стороны моря, кПа;

- добавка на коррозионный износ;

Ширина присоединённого пояска:

Примем несимметричный полособульб №16а W=140 (см³)

Выполним проверку устойчивости:

Условие устойчивости выполняется.