4 корпус

Экономически целесообразное сечение

Предварительно принимаем сечение 120 мм2.

Допустимый ток для сечения 185 А.

; в нормальном режиме 181 А<185 А;

ток послеаварийного режима =2∙181=362 А.

С учётом перегрузки 120+17%=140,4 А.

362 А>140,4 А.

Для выполнения условия работы в послеаварийном режиме принимаем сечение 2х120 мм2 (допустимый ток 2х185=370 А).

Для 5 корпуса (РП –ТП 5.1-ТП 5.3)

Экономически целесообразное сечение

Предварительно принимаем сечение 240 мм2.

Допустимый ток для сечения 270 А.

; в нормальном режиме 253 А<270 А;

ток послеаварийного режима =2∙253=506 А.

С учётом перегрузки 270+17%=315,9 А.

506 А>315,9 А.

Для выполнения условия работы в послеаварийном режиме принимаем сечение 2х240 мм2 (допустимый ток 2х270=540 А).

Для 5 корпуса (РП –ТП 5.4-ТП 5.5)

Экономически целесообразное сечение

Предварительно принимаем сечение 240 мм2.

Допустимый ток для сечения 270 А.

; в нормальном режиме 253 А<270 А;

ток послеаварийного режима =2∙253=506 А.

С учётом перегрузки 270+17%=315,9 А.

506 А>315,9 А.

Для выполнения условия работы в послеаварийном режиме принимаем сечение 2х240 мм2 (допустимый ток 2х270=540 А).

Для 6 корпуса.

Экономически целесообразное сечение

Предварительно принимаем сечение 150 мм2.

Допустимый ток для сечения 210 А.

; в нормальном режиме 206,7 А<210 А;

ток послеаварийного режима =2∙206,7=413,4 А.

С учётом перегрузки 210+17%=245,7 А.

413,4 А>245,7 А.

Для выполнения условия работы в послеаварийном режиме принимаем сечение 2х150 мм2 (допустимый ток 2х210=420 А).

Для 7 корпуса.

Экономически целесообразное сечение

Условие термической стойкости выполняется, предварительно принимаем сечение 50 мм2.

Допустимый ток для сечения 105 А.

; в нормальном режиме 27,05 А<105 А;

ток послеаварийного режима IПА=2IРАСЧ=2∙27,05= 54,1 А.

54,1 А<105 А.

Условия выполняются, окончательно принимаем сечение 50 мм2.

Для 8 корпуса (ГПП –ТП 8.1-8.2)

Экономически целесообразное сечение

Предварительно принимаем сечение 150 мм2.

Допустимый ток для сечения 210 А.

; в нормальном режиме 188,2 А<210 А;

ток послеаварийного режима =2∙188,2=376,4 А.

С учётом перегрузки 210+17%=245,7 А.

376,4 А>245,7 А.

Для выполнения условия работы в послеаварийном режиме принимаем сечение 2х150 мм2 (допустимый ток 2х210=420 А).

Для 8 корпуса (ГПП –ТП 8.3-8.4)

Экономически целесообразное сечение

Предварительно принимаем сечение 150 мм2.

Допустимый ток для сечения 210 А.

; в нормальном режиме 188,2 А<210 А;

ток послеаварийного режима =2∙188,2=376,4 А.

С учётом перегрузки 210+17%=245,7 А.

376,4 А>245,7 А.

Для выполнения условия работы в послеаварийном режиме принимаем сечение 2х150 мм2 (допустимый ток 2х210=420 А).