-
-
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом
| Разработка конструкции редуктора |
|
Страница 1 из 8 Структурное, кинематическое и динамическое исследование машинного агрегата. Разработка конструкции редуктора Выполнить структурный, кинематический и динамический анализ машинного агрегата и спроектировать редуктор.
P - среднее удельное давление на поршень насоса, МПа; ωкр - угловая скорость кривошипа, рад/с; Vcp - средняя скорость поршня насоса, м/с; S/D - отношение хода поршня S к диаметру поршня D;
[δ] - допускаемый коэффициент неравномерности вращения звена приведения; ωэл - угловая скорость ротора электродвигателя, рад/с; uрп - передаточное отношение ременной передачи. При расчетах параметров редуктора следует принять:
Проектируемый агрегат и его работа Машинный агрегат (рис.1) состоит из последовательно соединенных электродвигателя 1, ременной передачи 2, редуктора 3, соединительной муфты 4 и двухпоршневого насоса двойного действия 5. При использовании в агрегате червячного редуктора ременная передача отсутствует, а валы электродвигателя и редуктора соединяются муфт
Рис.2 Механизм поршневого насоса Механизм поршневого насоса (рис.2) представляет собой два параллельно соединенных центральных кривошипно-ползунных механизма, кривошипы, которых смещены относительно друг друга на 900. В насосе двойного действия оба хода поршня являются рабочими. Это означает, что в рабочем цилиндре при каждом ходе поршня по одну его сторону происходит всасывание жидкости, а по другую - нагнетание. Вследствие этого на поршни постоянно действуют силы сопротивления жидкости, направленные против их движения. Кривошипы насоса конструктивно оформлены в виде коленчатого вала. Поскольку угловая скорость коленчатого вала насоса обычно не равна угловой скорости вала электродвигателя, то между электродвигателем и насосом располагается передаточный механизм, состоящий из ременной передачи и редуктора. Редуктор представляет собой трехзвенный зубчатый механизм, помещенный в стальной корпус.
|
- отношение длины кривошипа r к длине шатуна l;
