Расчет индивидуального выбега насосных агрегатов

Для ГЦН скольжение в исходном режиме:

При приведении к базисным условиям при имеем:

Скольжение, приобретаемое электродвигателем за время выбега t рассчитываем по формуле:

Частота вращения определяется по формуле:

Полагая от 1 до 60 с, получаем кривые и .

За время электродвигатель приобретает скольжение:

Определим подачу ГЦН, относящегося к механизмам без противодавления:

Аналогично при :

.

Строим таблицу и график для ГЦН – таблица 24 , рисунок 5.

Таблица 24. Расчет индивидуального выбега ГЦН.

Рисунок 5. Графики зависимостей частоты вращения и подачи
при индивидуальном выбеге ГЦН.

Сравнение результатов расчета индивидуального и совместного выбега показали, что при индивидуальном выбеге агрегаты тормозятся на порядок быстрее.

Выбор аккумуляторной батареи и расчет её разряда при обесточивании

Подсчет нагрузки аккумуляторной батареи сведен в таблицу 21.

Таблица 25. Подсчет нагрузок аккумуляторной батареи

Номинальный ток приемников в таблице 21 вычислен по формуле:

,

где – номинальная мощность приемника, кВт;

– номинальное напряжение;

– номинальный КПД приемника.

Например, для электродвигателя АМН уплотнений вала мощностью и КПД номинальный ток равен:

Рабочий ток определяется через коэффициент загрузки электродвигателя:

Например, для электродвигателя АМН уплотнений вала с рабочий ток равен:

Принимаем одну аккумуляторную батарею с элементным коммутатором с подзарядом основных и дополнительных элементов.

Число основных элементов в батарее

где – напряжение на шинах;

– напряжение на элементе в режиме подзаряда (2,15 В)

В режиме аварийного разряда при напряжении на элементе 1,75 В, а на шинах не ниже номинального (220 В):

Общее число элементов

Количество добавочных элементов

Типовой номер батареи

где – нагрузка установившегося (получасового) аварийного разряда, А

– допустимая нагрузка аварийного разряда, приведенная к первому номеру аккумуляторов, для температуры электролита 25^OC.

Принимаем типовой номер батареи 24 (СК-24).

Проверка по максимальному толчковому току:

Следовательно, надо увеличить типовой номер аккумулятора до

Принимаем аккумуляторную батарею СК-28.

Проверяем отклонение напряжения при наибольшем толчковом токе:

По кривой 2 рис.13.3 [1] определяем напряжение на аккумуляторе равным 85%. С учетом падения напряжения на соединительном кабеле (5%) напряжение на приводах выключателей будет 80%. Допустимое отклонение напряжения на электромагнитах включения составляет 80 – 110%. Таким образом, принятые аккумуляторы обеспечивают необходимое напряжение

Окончательно принимаем аккумуляторную батарею СК-28.