КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СИСТЕМЫ МСТ-95

Общие сведения

На десятках тысяч километров железных дорог, на городском транспорте многих городов и на ряде метрополитенов России управление устройствами электроснабжения осуществляется с помощью систем телемеханики ЭСТ-62 и «Лисна». Эти системы, эксплуатируемые не один десяток лет, хорошо зарекомендовали себя: они устойчиво работают в сложных климатических условиях, при высоком уровне электромагнитных помех, значительных колебаниях питающего напряжения. За весь период их работы не зафиксировано ни одной ложной команды.

К настоящему времени значительная часть действующих систем телемеханики выработала свой ресурс. Элементная база их устарела, и целый ряд комплектующих изделий уже снят промышленностью с производства.

В этих условиях возникли следующие задачи:

• замена действующей аппаратуры новой без перерыва в работе при интенсивной ее эксплуатации;
• частичная реконструкция действующей системы электроснабжения с введением в строй дополнительных контролируемых пунктов (КП);
• выбор устройства телеуправления для вновь вводимых в действие электрифицированных участков.

Решение этих задач без каких-либо затруднений обеспечивает разработанная МИИТом совместно с МЭЗом и ПКБ ЦЭ МПС новая система телемеханики МСТ-95. В ней сохранены все положительные качества предшествующих систем, в том числе и протоколы обмена информацией.

Вместе с тем, аппаратура этой системы, выполненная на новой элементной базе, более надежна, имеет существенно меньшие габаритные размеры и вес, проще в эксплуатации.

Назначение

Система МСТ-95 предназначена для управления объектами электроснабжения железных дорог. Она может быть также использована для управления устройствами электроснабжения городского транспорта и промышленных предприятий.

Условия работы

Система работает по выделенным проводным (воздушным и кабельным) линиям связи, при цепочном и древовидном размещении КП. Возможно применение системы и при радиальном размещении КП. Дальность передачи телемеханической информации при цепочной структуре–до 180 км (с промежуточными усилителями). Если по каким-либо причинам диспетчерский пункт (ДП) удален от зоны расположения КП на сотни километров, то передача телемеханической информации между ДП и зоной КП осуществляется по выделенным каналам многоканальных систем связи. При этом в зоне КП обмен информацией происходит по физическим цепям.

Климатическое исполнение – по двум классификационным группам РД 32 ЦШ 03 07 - 90 (МПС):

• аппаратура ДП – по группе К1 класса исполнения У;
• аппаратура КП – по группам К1 и КЗ (в зависимости от типа устройства) климатического исполнения У.

Возможности системы

Система обеспечивает как решение задач автоматизированного управления технологическим оборудованием, так и возможность выполнения дополнительных функций (технический учет расхода электроэнергии, диагностика оборудования, ретроспективный анализ аварийных ситуаций и др.), необходимых для реализации возможностей АРМ диспетчера и потребностей других служб. При этом основные задачи – передача команд телеуправления (ТУ), прием телесигналов (ТС) и телеметрической информации (ТИ) решаются непосредственно самой системой, а дополнительные – путем применения совместимых с ней аппаратных и программных средств, не входящих в базовый комплект поставки. Все дополнительные данные система транслирует по вызову с АРМ диспетчера.

Применение системы при реконструкции действующих участков

Совместимость по протоколу обмена информацией с системой «Лисна» дает возможность поэтапно заменять устройства последней, выработавшие свой ресурс, устройствами системы МСТ-95 без перерыва эксплуатации действующей системы.

Так, возможна замена отдельных устройств КП при сохранении без каких-либо переделок находящейся в действии аппаратуры ДП и, наоборот, полная замена устройств ДП без смены устройств контролируемых пунктов.

Если при развитии устройств электроснабжения на каком-либо телемеханизированном диспетчерском круге возникла необходимость в оборудовании аппаратурой телемеханики нового контролируемого пункта, то устройство КП системы МСТ-95 впишется в действующую систему «Лисна» без каких-либо затруднений.

При необходимости поэтапной замены устройств системы телеуправления ЭСТ-62 завод может рассмотреть вопрос о поставке соответствующих модифицированных устройств системы МСТ-95, работающей по протоколу ЭСТ-62.

Состав системы

Система МСТ-95 представляет собой телемеханический комплекс, в составе которого входят:

• подсистема МСТ-Ч (табл. 1), предназначенная для управления КП с большим объемом информации;
• подсистема МСТ-В (см. табл. 1), предназначенная для управления КП со средним и малым объемом информации;
• аппаратура каналов связи (табл. 2), действующая в тональном и, частично, в надтональном диапазоне частот;
• автоматизированное рабочее место диспетчера (АРМ ЭЧЦ);
• сервисная аппаратура.

Подсистемы могут работать как в общем комплексе, так и индивидуально, с АРМ и без него.

Максимальный комплекс содержит одну подсистему МСТ-Ч и две подсистемы МСТ-В.

Таблица 1 Краткие технические данные системы

Примечания.

1. Таблица дана для базового варианта при полном объеме использования информационных возможностей: число КП, приходящееся на один ДП, в подсистеме МСТ-В может быть различным в пределах, укачанных в таблице.
2. Датчики ТИ дают возможность осуществлять передачу трехразрядных десятичных чисел. При этом один полный десятичный разряд занимает четыре элемента серии ТС.
3. Приведены данные для одного комплекта подсистемы МСТ-В; в составе системы могут быть два таких комплекта.

Таблица 2 Средние частоты аппаратуры каналов связи

Примечание. Полоса частот канала – 140 Гц, девиация – ±45 Гц.