Главное меню

Карта сайта
Главная
Курсовые работы
Отчеты по практикам
Лабораторные работы
Методические пособия
Рефераты
Дипломы
Лекции



Проектирование рельсовой колеи и одиночного обыкновенного стрелочного перевода

УКОРОЧЕННЫЕ РЕЛЬСЫ

В кривых участках пути внутренняя рельсовая нить короче наружной, поэтому при расположении стыков по наугольнику возникает необходимость укладки укороченных рельсов. Для каждой кривой выбираются тип укорочения, количество и порядок укладки укороченных рельсов.

Установлено четыре типа стандартных укорочений (см. таблицу 2).

Таблица 2.

Размер укорочения К, мм, при рельсах длиной

12,5

25

40

-

80

80

120

-

-

160

Выбор типа укороченных рельсов для данной кривой производится по формуле

(1.20.)

где Si - ширина колеи по оси головки рельсов в пределах круговой кривой;

Si = SПТЭ + b, (1.21.)

где b - ширина головки рельса;

SПТЭ - нормативная ширина колеи в кривых в зависимости от радиуса;

1нр - длина нормального рельса;

R - радиус круговой кривой.

Вычислив величину укорочения по формуле (3.16), принимаем ближайшее большее стандартное укорочение.

Необходимое количество укороченных рельсов принятого размера определим из выражения

(1.22)

где Е - полное укорочение на всей кривой;

K - принятое стандартное укорочение;

Е = 2Епк + Екк, (1.23.)

где Епк - укорочение в пределах переходной кривой; определяется по формуле

(1.24.)

где Sср - средняя ширина колеи между осями головок рельсов в пределах переходной кривой;

(1.25.)

где S0 - ширина колеи между рабочими гранями головок рельсов в прямых участках пути.

Укорочение в пределах круговой кривой Екк определится как

(1.26.)

где lкк - длина оставшейся части круговой кривой после разбивки переходных кривых;

(1.27.)

где β - полный угол поворота кривой с учетом переходных кривых

φ0 - угол поворота в пределах переходной кривой.

Расчеты:

По заданию длина нормального рельса 12,5 м.

мм

мм

По таблице 2 определяем К=80 мм

Число укороченных рельсов:

шт

мм

мм

мм

мм

м

Укороченные рельсы укладываются в тех местах кривой, где накапливающийся забег стыков достигает половины при­нятого стандартного укорочения. Порядок укладки укорочен­ных рельсов определяется в табличной форме ( табл 3.).

Таблица 3

Элемент пути
в плане

№ рельсов

Длина рельсов
с учетом зазора, мм

Длина элемента
плана,м

Сумма требуемого
укорочения к концу
каждого рельса, мм

Величина
принятого
укорочения

Сумма принятого
укорочения, мм

Величина несов-падения
стыков

Уклады-ваемый рельс

1

2

3

4

5

6

7

8

9

прямая

1'

10,00

10,00

-

-

-

-

-

НПК

1"

2,51

2,51

0,08

0

0

0,08

Н

2

12,51

15,02

2,99

0

0

2,99

Н

Переходная

3

12,51

27,53

10,07

0

0

10,07

Н

кривая, l=150 м

4

12,51

40,04

21,30

0

0

21,30

Н

5

12,51

52,55

36,70

0

0

36,70

Н

6

12,51

65,06

56,26

80

80

-23,74

У

КПК

7

12,51

77,57

79,97

0

80

-0,03

Н

8

12,51

90,08

107,58

0

80

27,58

Н

9

12,51

102,59

139,89

80

160

-20,11

У

10

12,51

115,10

176,08

0

160

16,08

Н

11

12,51

127,61

216,44

80

240

-23,56

У

12

12,51

140,12

260,96

0

240

20,96

Н

13’

9,88

150,00

299,06

-

-

-

-

НКК

13’’

2,63

2,63

309,48

80

320

-10,52

У

Круговая кривая,l=27,93 м

14

12,51

15,14

359,73

0

320

39,73

Н

ККК

15

12,51

27,65

409,25

80

400

9,25

У

16’

0,28

27,93

410,37

-

-

-

-

КПК

16''

12,23

137,77

456,7

80

480

-23,3

У

17

12,51

125,26

500,45

0

480

20,45

Н

Переходная

18

12,51

112,75

540,02

80

560

-19,98

У

кривая, l=150 м

19

12,51

100,24

575,44

0

560

15,44

Н

20

12,51

87,73

606,69

80

640

-33,31

У

21

12,51

75,22

633,79

0

640

-6,21

Н

НПК

22

12,51

62,71

656,72

0

640

16,72

Н

23

12,51

50,20

675,50

0

640

35,5

Н

24

12,51

37,69

690,11

80

720

-29,89

У

25

12,51

25,18

700,57

0

720

-19,43

Н

26

12,51

12,67

706,86

0

720

-13,14

Н

27

12,51

0,16

708,99

0

720

-11,01

Н

28’

0,16

0

709,00

-

-

-

-

Прямая

28’’

12.35

709,00

-

720

-11

Н