Описание судна

Назначение судна – перевозка следующих грузов:

• генеральных грузов;
• навалочных грузов (в том числе зерна);
• минеральных удобрений навалом и в мешках следующих наименований: диаммоний фосфат; карбамид; моноаммоний фосфат; поташ ( хлористый калий);
• металла (связки, рулоны до 35 т);
• бумаги ( рулоны);
• лесоматериалов ( пакетированных, в том числе круглого леса);
• овощей и фруктов в пакетах;
• 20` 40` контейнеров ИСО ( в том числе рефрижераторных);
• опасных грузов:
  • а) хлопка в кипах класса 4;
  • б) нитрата аммония ( аммиачная селитра) класса 5.1 навалом и в мешках;
  • в) угля навалом.

Район эксплуатации – открытые и закрытые моря с ограничениями, накладываемыми классом судна, с температурными условиями:

- наружный воздух – от -23^о С до 30^о С;

- забортная вода - от 0^о С до 27^о С.

Предусматривается возможность эксплуатации судна на внутренних водных путях Европейской части Российской Федерации с проходом по Волго-Балтийскому и Волго-Донскому водным путям.

Архитектурно- конструктивный тип – однопалубное, двухвинтовое судно с баком и ютом, двойным дном и двойными бортами, тремя грузовыми трюмами, надстройкой и машинным отделением (МО) в кормовой части.

Класс судна – КМ ЛУ2 1 I А1 Российского Морского Регистра Судоходства.

Основные характеристики:

• длина наибольшая, м - 128,2
• длина между перпендикулярами, м - 122,8
• ширина наибольшая, м - 16,74
• высота борта, м - 6,1
• осадка, м:
  • в реке - 3,6
  • в море - 4,2
• дедвейт, т - 5000
• скорость хода, уз - 12
• автономность, сутки - 20
• экипаж, чел - 12
• дальность плавания, миль - 5000